さあー　堀越峠に、チャレンジだー !!
ここが、堀越峠　入り口の八幡町愛宕にある、T字路です。
信号を　直進(やや右コーナーですが・・・)　至　金山が、目印
さあー　気合を　入れて、チャレンジだ !!
他だし　交通法規は、絶対順守　かなり交通量が、多く
対向車も多いです。
地元は、オーバーラン　しませんが、他は、よく　オーバーランしています。
(特に、下り時)　冷や汗かきますよ。
特に、上り時に、下り車線に、名古屋、尾張小牧、三河ナンバー車を
見かけたら　要注意　オーバーラン　御三家 !!　

　ここが、上り口　最後の　ストレート　なめてかかると　痛い目に、
会いますよ。
過去　何人か?　転落事故を　起しています。　全て　地元外です。
慎重に、気を　引き締めて、チャレンジしましょう。

　ここが、堀越峠　最初の　ヘアピン左折コーナー
車線幅も　狭く　路面も　掘り返し　埋め戻した後だらけで、
かなり　ガタガタ !!
難易度は、日光イロハ坂以上と　噂される程の　難峠
急勾配ヘアピン& Sの字　コーナーの連続　息つく暇なし
自称　"イニシャルはD、峠のKing&Queen" の　みなさまへ
けつを　振ると　峠に、なりますよ
(某病院で、今夜が、峠です。　と言われる事に、マジです・・・)

　写真で、見るよりも　かなりの　超急勾配ヘアピン　Sの字コーナーの　連続　てんこ盛りの
オンパレード !!
車線幅も　狭く　路面も　ガタガタの　最悪状態
ここで、きちんとした　ハンドリング、ブレーキング、素早く正確なシフトチェンジ、クラッチ操作
などを　磨きましょう。
それらを　磨けば、上級のドラテク　身に付きます。
写真で、全部　見せられないのが、残念ですが、かなりの　上級者用の　峠です。
どうしても　けつ振り(ドリフト)したい方は、ドイツのニュル　オールド　コースへ
(全長20kmを　超える　世界一過酷な　一般練習コース)
ニュルで、愛車(ノーマル　リミッターカット　280ps以下)で、7分台で、走れれば、
F1パイロットにだってなれます。　ミハエル　シューマッハと　勝負も　夢じゅない !!
ここは、公道です。　サーキットでは、ありません。　交通法規を　順守し　車線内で、
正しい　ドラテクを　磨きましょう。
(周囲の車や　対向車に、迷惑のかかる　けつ振り(ドリフト)　オーバーランは、厳禁 !!　)

　ここが、山頂付近　最後?の　ヘアピン　コーナーです。
この先に、美山と　呼ばれる　集落が、あります。
この写真の下に、写っている　脇道で、Uターン　今度は、下りに、チャレンジです。
上り以上に、高度なドラテクが、要求されます。
転落事故の大半は、コーナー時の　オーバー　スピードです。
コーナーの手前　必ず　十分に、ブレーキングと同時に、素早く正確な、シフトダウン
エンブレを　使い　丁寧、慎重に、コーナーを　クリアしましょう。
過信は、禁物
対向車に、迷惑のかかる　けつ振り(ドリフト)、オーバーランは、厳禁 !!
どうしても　けつ振り(ドリフト)したい方は、ドイツのニュル　オールド　コースもしくは、
各サーキットへ。

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