My 郡上八幡　八幡城1周コース Part1

　　峠の難易度評価　上級

　特選　ツーリング&ドライブ　コース　(郡上八幡編) の　ノリで、製作して見ました。
八幡城1周　コースです。
全幅1700mm を　超える3ナンバー枠の車は、ボディを　擦る方が、多いいので、要注意 !!
Part1　Part2の　2部構成です。
Part1は、上り　城の駐車場まで
Part2は、下り　城の駐車場から

　左の写真が、城　入り口の　安養寺　右の　急勾配の　坂です。
ちょうど　城下町プラザの裏に、なります。
写真で、見るよりかなり　勾配が、急です。　つい最近　道が、拡張　2倍の2車線化し　
走りやすなりました。
左から2番目の写真　正面の崖手前のT字路を　右折します。　
ここから　車線幅が、急に、狭くなり　3ナンバー車だと　ほとんど余裕がありません。
　ドラテクに、自信の無い方は、左から2番目の写真の　右に、写っている　
駐車場に、車を　止め　ここから徒歩で、上る事を　お勧めします。
右の写真は、右折して、すぐの　最初の急勾配の　坂です。
相当　車線幅が、狭いです。　3ナンバー枠の車は要注意　崖やガードレールに、
ボディを　擦らないように・・・

　写真でみるより　遥かに、超急勾配&超ヘアピン　コーナーが、Sの字の　乗りで、続きます。
助手席に、気の弱い女性を　乗せると　絶叫するかも?　
慎重　丁寧な　ハンドリングが、要求されます。
ちなみに、こちらは、上り専用の為　ダウンヒルの　ドリフト不可 !!
2速ホールドで、慎重に、上りましょう。　(MT&セミAT、セミCVT車)
余談ですが、右から2番目の　写真を　撮影しようとしたとき　マツダのデミオ(4AT)が、
AT車にも　かかわらず、コーナー時で、エンストを　起しました。　(ドライバーは、オバサン !!)
このような　恥ずかしいマネは、決して、起さないように・・・
いや　超急勾配&超ヘアピン　コースの　難易度が、高いのか・・・?

　この先の　左コーナーを　曲がって、すぐのところに、駐車場が、あります。
左の写真の　左に、写っている　ガードレール　修復前は、車のぶつけた跡だらけで、
いたる所　ぐにゃぐにゃに、曲がっていました。
はたして、この状態　いつまで、持つやら・・・?
右の写真が、城の駐車場です。

　　Part2は、この駐車場から　始まる　下りです。